Итак по порядку
- уж больно сильно стал звенеть и рычать мой автомобилЬ))   - по признакам  - выхлопная система
- заехал на ямку ... посмарел что к чему - в результате - замена глушителя задней части ...плюс ещё масенький касяк в соединении где должен стоять катализатор)) ...
ну о бовсём по порядку  

- ГЛУШИТЕЛЬ:
Посмарев что стоит довольно хороший глушачёк фирмы BOSAL (цена его 3500 наших) но с изрядно згнившими кое где местечками а так ничё в нутри не звенит - всё нормуль - тока сифонит)

- по шву!

- и сзади на выходе с трубою

пришлА в голову мысля - востоновить с помощью Ацителена с кислородом))   Разумеется на рынке есть и по 1700 но - как то поглядев на них - не решился покупать - а на новый BOSAL не наскрёб ещё))
- по шву наложили новый лист

ну и сзади тоже самое - закрыли листом

- это конечный результат пока походит   - а через годик накоплю на новый!))

- ВМЕСТО КАТАЛИЗАТОРА:
было енто

Эве развальцованые трубы с кольцом - конусом между ними стянутые хомутом - вот от туда и был звон - разболталось   ... так же и сифонило ещё
- отцентровал собственно - и затянул как было - в последствии думаю поставить туда гофру вместо этого "колхоза" - и на всякий случай чтоб не сифонило - хорошенько это дело обматал обычной фальгой! реально помогло и тише стало
- и канеш поменЯКАл резинки все))
-
и то - брал в Опель плюсике  - мимо просто по пути ехал - дак умудрились мне одну подушку для резонатора продать фирмы febi а другую пришлось итальянскую брать - так как у них небыло больше - но - я ещё и на каробочку позарился)))  красиваяяяя!))))))))))
- так что вот так немного сёня запарился ... вроде удачно - машика по тииииииииише стала рычать)
                                                                                                                                                                          to be continued ...