Столкнулся с интересной проблемой.
Начало шоркать об поткрылок переднее калесо с водительской стороны.
Думал просадка, поменял пружины и вкладышы стоек, помогло на 2 месяца.
Неделю назад ситуация повторилась. Поехал на сервис сделал диагностику ходовой. Резолюция: ходовая в идеальном состоянии, пружины не просели и установлены правельно, тяги, наконечники, шрусы, подшибники всё в норме. В соседнем боксе работал кузовщик, прибёг на помощ. Пошарил вокруг машины. В итоге механик и кузовщик совместно нашли интересный косяк: переднее водительское колесо выступает из арки на 0,5 см., в то время как второе колесо утоплено в арку на 0,5 см., простая арифметика 0,5+0,5+0,5(толщина арки), итого вынос водительского колеса на 1,5 см. больше. А дальше ещё интересней возникает вопрос в чем причина. Если погнута стойка то почему машина великолепно проходит развал схождение. Вариант номер два: присутствовал боковой удар (на краске следов вмешательства нет), в результате чего крыло повело во внутрь. Более правдоподобных причин не нашлось.
Итак дорогие знатоки ВОПРОС: где в нашем городе можно проверить геометрию кузова, но так чтобы получить 100 % результат.
С нетерпением жду ответа или варианты по поводу причины данного касяка. :big_boss: